NoWear 涂層是一種耐磨的碳涂層，可加工在軸承的滾動(dòng)體和內圈滾道上（型號后綴為 L7DA）或只加工在滾動(dòng)體上（型號后綴為 L5DA）。 它利用物理蒸汽沉淀工藝將耐磨的碳涂層加工在軸承的表面上，涂層厚度范圍為 1 到 3 微米，具體取決于軸承尺寸。 涂層的硬度為 1200 HV10。

在磨合期，微量涂層材料轉移到配合面上。 這種轉移，可減少摩擦，提高抗磨損和粘著(zhù)磨損的阻力，即使僅僅是滾動(dòng)體有涂層的軸承也是如此。

NoWear 永不磨損軸承旨在延長(cháng)軸承使用壽命和補充潤滑間隔，并可承受各種惡劣的條件，其中包括：

• 存在高的粘著(zhù)磨損風(fēng)險
• 潤滑膜不足，無(wú)法滿(mǎn)足軸承不間斷的運行 (κ < 1)
• 變化的載荷
• 輕載荷
• 改變的轉速
• 振動(dòng)和往復擺動(dòng)
• 高工作溫度
  

針對各種條件下的現有應用，NoWear 永不磨損軸承開(kāi)辟了新的可能性。 無(wú)需進(jìn)行重大的設計修改，即可提供新的設計。 NoWear 永不磨損軸承的典型應用包括：

• 造紙機
• 海上設備
• 風(fēng)機
• 壓縮機
• 液壓泵
• 齒輪箱
• 電機
  

對于考慮使用 NoWear 不磨損軸承的苛刻應用場(chǎng)合，必須考慮和權衡若干個(gè)工作參數。 因此，在選擇 NoWear 不磨損軸承之前，SKF 建議與 SKF 應用工程服務(wù)部門(mén)聯(lián)系。

NoWear 不磨損軸承并不適用于真空或完全無(wú)潤滑劑的情況下運行 涂層并不作為防止氧化的屏障，因此不建議把涂層作為防腐蝕劑使用。

軸承使用壽命

NoWear 不磨損軸承在高轉速、輕載荷應用中能實(shí)現長(cháng)的使用壽命，這取決于多種因素，因此很難計算。 然而，經(jīng)驗表明，軸承的使用壽命確實(shí)有不同程度的延長(cháng)。

對于在接近或超過(guò)允許轉速的情況下運行的脂潤滑軸承，或在有損潤滑脂使用壽命的高溫下運行的脂潤滑軸承，使用 NoWear 涂層可以延長(cháng)補充潤滑的時(shí)間間隔。

如要在重載荷且潤滑接近不足的應用中延長(cháng)軸承的使用壽命，NoWear 涂層是一個(gè)不錯的解決方案。 但 NoWear 涂層本身不能防止由于恒定重載荷而導致剝落的情況。 因為在重載荷下，承受大切應力的是表面之下的部分，即涂層之下的軸承鋼，因此仍有一般軸承鋼的特性。